Ausbau des Steuergerätes

Einbau des Steuergerätes

Chip/EPROM wechseln


Ausbau:

Für diese Arbeit unbedingt die Zündung ausschalten, am besten den Schlüssel abziehen !!!!!! Ansonsten kann es zur Beschädigung des Steuergerätes komen.

Als erster Vordersitze vorschieben und nach vorne klappen. Dann die Rücksitzbank auf der linken (Fahrer-) Seite hochnehmen, oder gleiche ganz rausnehmen. Jetzt ist das Schwierigste geschafft.

Das Steuergerät ist jetzt deutlich vor uns. Wir nehmen den großen Stecker ab, dazu die Blechlasche etwas zur Seite biegen. Diese sichert nämlich den Stecker gegens Rauschrutschen. Dann ziehen wir noch den Unterdruckschlauch ab, und zwar am besten mitsamt dem kurzen Verbindungsstück.

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Jetzt müssen wir nur noch die Mutter (ich glaube eine 10'ner) an der oben mit einem roten Kreis markierten Stelle abschrauben. Dann ist es ein leichtes das Steuergerät mitsamt seinem Halter hinten (zum Motor) zu schieben. Dadurch machen die drei weißen Kunstoffklippse auf (siehe Bild) und das Steeurgerät rutsch nach hinten und ist befreit.
Der Gummischlauch oben rechts am Bild sollte bei euch aber noch an dem Unterdruckrohr des Kabelbaumes hängen. Jetzt drehen wir das Steuergerät um.

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Als nächstes müssen noch die drei (mit einem roten Kreis) markierten Kreuzschlitzschrauben raus. Damit ist das Steuergerät vom Steuergerätehalter befreit. Und schon ist das Steuergerät ausgebaut und versandfertig.


Einbau:

Für diese Arbeit unbedingt die Zündung ausschalten, am besten den Schlüssel abziehen !!!!!! Ansonsten kann es zur Beschädigung des Steuergerätes komen.

Das funktioniert im Prinzip genau andersherum wie der Ausbau. Es kann einfacher sein, den großen Stecker vor der Befestigung (aufschieben auf die Kunstoffklipps) des Steuergerätehalters aufzustecken. Die Kunstoffnase des großen Steckers sollte wirklich an der Blechlasche einrasten. D.h. der Stecker ist fest.


Chip wechseln:

Ohne ein Schlüssel/Schraubenzieher mit Tx8 Zahnung geht es nicht. Den nur mit diesem können die Gehäuseschrauben gelöst werden. Den bekommt man in jedem gut sortierten Werkzeughandel oder auch im Baumarkt. Meiner hat ca. 4 Euro gekostet.

Zuerst wird w.o. beschrieben das Steuergerät ausgebaut. An der Steckerseite ist die Steuergeräteplatine mit drei Schrauben befestigt.

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Diese vorsichtig herausschrauben und wegnehmen. Diese drei Schrauben sind mit kleinen Gummidichtringen unterlegt. Diese verbleiben meist von selber dort wo sie hingehören. Sollten einer mit rausgehen, am besten gleich wieder einlegen. Wenn man das Gehäuse umdreht, fallen oft alle raus !!! Das ist bei Trikern wichtiger, da dort das Gehäuse nicht ganz so gegen Feuchtigkeit geschützt ist wie beim Käfer.

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Auf der anderen Seite müssen nur die äußeren Schrauben rausgedreht werden. Die inneren Zwei können bleiben. Übrigens ist alles verdrehung- und versteckungssicher. D.h. ihr müsst nichts markieren. Auch der Deckel, der jetzt nach dem Lösen der 4 Schrauben abgeht (evt. ein wenig nachhelfen, da im Deckel eine Gummidichtung eingelegt ist).

Wenn der Deckel ab ist, könnt ihr die Platine des Steuergerätes ohne weiteres herausziehen.

Der "intelligente" Teil der Platine ist durch eine Abschirmung extra geschützt. Der Deckel dieser Abschirmung ist mit 4 Schnappnasen festgeklemmt.

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Ihr könnt den Deckel an den Nasen mit einem Schraubenzieher leicht nach oben drücken. Wenn man das an Zwei auf der gleichen Seite macht, kann man den ganzen Deckel nach oben zu anderen Seite hin abnehmen. Aber bitte Vorsicht mit dem Schraubenzieher, immer nur von unten nach oben Kraft auswirken, damit beim Abrutschen nicht die Platinen beschädigt wird.

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Wenn der Deckel ab ist, seht ihr vor euch die CPU und den Chip (28-poliges EPROM) und noch ein wenig mehr. Den Chip könnt ihr jetzt Stück für Stück jeweils rechts und links etwas mit einem Schraubenzieher hochhebeln, bis er aus seinem Sockel geht. Den Schraubzieher dabei bitte nie auf anderen Bauteilen abstützen !!!

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Dann den anderen Chip vorsichtig einsetzen, bitte vor dem Reindrücken nochmal nachschauen, ob auch wirklich alle Beinchen im Sockel sind und die Ausrichtung des Chips korrekt ist (die Kerbe des Chips/EPROMS muss wie oben im Bild nach links schauen, bei von mir geänderten Steuergeräten ist dies zusätzlich auf der Platine markiert), und dann rein damit. Deckel drauf - fertig.