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| Ein übler Fehler in der Elektronik hat mich auch dazu gebracht den Zündtrafo näher zu betrachten, da diese evt. auch als Fehlerquelle in Betracht kam. Als erstes hab ich mich auch gleich umgeschaut, was diese Zündspule als Ersatzteil kosten würde. Und siehe da, auch gebrauchte Zündtrafos für den 1600i sind, da relativ rar auch relativ teuer. Ich konnte mir allerdings nicht vorstellen, dass für diese Fahrzeuge ein eigener Zündtrafo gefertigt wurde. Aber die Nummer "867 905 104 B" gibt es nur für den 1600i. | Also habe ich den Zündtrafo geöffnet, in der Hoffnung im Inneren Näheres zu erfahren. | Und siehe da, das Innere des Zündtrafos gab nochmals eine Nummer preis. Diese Nummer ist wesentlich universeller und in vielen Golfs und Polos (z.B. Golf 3, Polo 3 G40) ebenso zu finden. Das heist, dass die Nummer "867 905 104 B" identisch ist mit der Nummer "867 905 105 A". Diese Zündtrafos sind wesentlich häufiger und auch günstiger zu bekommen. |
